mẫu xe air blade mới 2013 125cc

 

mẫu xe air blade mới 2013 125cc

Honda việt nam vừa cho ra mẫu xe air blade mới 2013 125cc  được nhiều cải tiến về cả kĩ thuật cũng như kiểu dáng trang nhã của xe. xe được thiết kế rất trang trọng. khỏe mạnh
 







Hệ thống đèn pha Projector (thấu kính hội tụ) đôi mới 



Air Blade 125cc mới là xe gắn máy đầu tiên tại Việt Nam được trang bị đèn pha projector đôi cho phép 2 bóng chiếu sáng thay vì chỉ chiếu bằng 1 bóng ở chế độ gần như các đèn projector thông thường. Hơn nữa, nhờ áp dụng kỹ thuật dẫn hướng ánh sáng từ bóng đèn định vị và bóng đèn pha qua thấu kính bên trong màu xanh giúp Air Blade tăng hiệu quả chiếu sáng rõ rệt. 



Mặt đồng hồ thể thao 



Màn hình tinh thể lỏng thiết kế rộng, đậm nét thể thao với đầy đủ thông tin về mức nhiên liệu, đồng hồ báo giờ, đồng hồ báo quãng đường và đồng hồ đo hành trình thông minh. Bên cạnh đó, vạch số nổi 3D có khả năng phản xạ ánh sáng LED, dễ dàng quan sát khi vận hành trong đêm tối. 



Cụm đèn hậu và đèn phanh 



Được trang bị đèn LED (đi-ốt phát sáng) sắc nét với sự kết hợp giữa thấu kính bên ngoài trong suốt và thấu kính bên trong màu xanh. Khi đèn bật, ánh sáng LED màu đỏ đảm bảo được khả năng hiển thị cao. 



Ốp ống xả thiết kế mới 



Đường nét góc cạnh, cá tính càng tôn lên vẻ thể thao, sắc sảo của xe. 









 



Với thiết kế nhỏ gọn, eSP – động cơ 125cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch & tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất: công nghệ giảm thiểu ma sát, khả năng đốt cháy hoàn hảo, động cơ tích hợp bộ đề ACG & hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Nhờ nâng cấp lên động cơ 125cc và tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến, Air Blade mới mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ (tăng 22%)* và giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn 23%* so với xe Air Blade 110cc.

* Theo số liệu nghiên cứu nội bộ của Honda 



 



 



 



Bộ đề tích hợp ACG 



Giúp xe khởi động êm ái nhờ tích hợp hệ thống khởi động và máy phát điện, giảm tính ma sát tối đa, tiết kiệm nhiên liệu & tái khởi động dễ dàng. 



Hệ thống dừng cầm chừng (Idling Stop) 



Giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và thân thiện với môi trường nhờ khả năng tự động ngắt động cơ tạm thời, khi xe dừng lại quá 3 giây, động cơ sẽ được khởi động lại êm ái ngay khi người lái tăng ga trở lại mà không cần ấn nút khởi động. 



Hệ thống phun xăng điện tử (PGM-FI) 



Công nghệ tiên tiến thân thiện với môi trường và nâng cao khả năng vận hành của xe. 



Hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO 



Bình chứa nhiên liệu được trang bị hệ thống kiểm soát bay hơi, giảm tối đa sự phát tán hơi xăng ra không khí – rất thân thiện với môi trường. 







 



Hộc đựng đồ lớn 



Hộc đựng đồ với dung tích lớn cho phép chứa được mũ bảo hiểm cả đầu cùng nhiều vật dụng cá nhân khác. Bên cạnh đó, vách ngăn thông minh có thể chia nhỏ hộc thành 2 khoang riêng biệt giúp người sử dụng có thể dễ dàng sắp xếp và quản lý vật dụng của mình. 





 



Nắp bình xăng tiện lợi 



Được đặt ở vị trí chính giữa, phía trên phần thân trước của xe mà không cần mở yên xe, thuận tiện khi nạp nhiên liệu. 





 



Ổ khóa từ đa năng – An toàn 



Ổ khóa từ 2 lớp khóa, với công tắc mở yên và bình xăng được tích hợp vào cùng 1 vị trí rất tiện lợi cho người sử dụng. 





 



Đèn soi ổ khóa/ 

Đèn soi hộc đựng đồ 



Khi ấn vào nút tìm xe, đèn soi ổ khóa và đèn trong hộc đựng đồ sẽ cùng sáng lên giúp người sử dụng dễ dàng tìm thấy lỗ khóa cũng như đồ vật trong hộc đựng đồ. 

Chỉ có ở phiên bản cao cấp đặc biệt 





 



Lốp không săm - 

Vành xe sử dụng vật liệu 

thân thiện với môi trường 



Lốp không săm an toàn vì không bị xuống hơi đột ngột khi bị thủng như lốp có săm. Bên cạnh đó, lần đầu tiên Honda sử dụng vành xe bằng vật liệu thân thiện với môi trường. 





 



Công tắc chân chống bên - 

Thiết kế an toàn của Honda 



Giúp tắt máy tức thì ngay khi hạ chân chống xuống. Động cơ chỉ hoạt động khi chân chống bên đã được nâng lên. Điều này giúp người sử dụng không quên gạt chân chống bên trước khi khởi động xe. 



 

 

Hệ thống phanh (thắng) kết hợp (Combi Brake) 



Hệ thống phanh kết hợp giúp phân bổ lực phanh giữa bánh trước và bánh sau mà chỉ cần dùng phanh trái (phanh sau), rất an toàn cho người sử dụng. (Lưu ý: Combi Brake chỉ là hệ thống hỗ trợ khả năng kiểm soát phanh nên chúng tôi khuyến cáo khách hàng nên sử dụng đồng thời cả cần phanh trái và phải một cách hợp lý.)

Comments

comments

Powered by Facebook Comments

Copyright © 2014 the gioi sieu xe · All rights reserved · Designed by SEO VTM GROUP